Amsterdam - Nadat ACT (Amsterdam Container Terminals) Ceres in april dit jaar al een containerdienst verloor, heeft nu ook rederij NYK uit Japan aangegeven uit te wijken naar de Rotterdamse haven. NYK wil namelijk met groter schepen gaan varen waarvoor de huidige sluizen van IJmuiden een barrière vormen. Met de beslissing is Ceres begin 2010 alles kwijt. NYK gaat nu naar ECT in Rotterdam.

Het voortbestaan van ACT Ceres hangt nu aan een zijden draad. Voor de 140 arbeidsplaatsen bij het bedrijf moet worden gevreesd.

Betalingsproblemen
Naast een flinke investering eind jaren negentig in Ceres (een kleine 128 miljoen euro) heeft de hoofdstad ook voor ruim 52 miljoen euro aan apparatuur van de terminal betaald. Er werd met Ceres een afbetalingsregeling overeengekomen, maar al meteen na het gereedkomen van de terminal ontstonden betalingsproblemen omdat het Ceres aan klanten ontbrak. Rederij NYK, die mede-eigenaar is van Ceres, kocht in 2007 de apparatuur voor ruim 48 miljoen euro, bijna 5 miljoen minder dan Amsterdam er voor had betaald.
Insiders stellen dat de strop voor de gemeente Amsterdam bij sluiting van ACT Ceres op kan lopen tot zo'n 40 miljoen aan investeringen en dat Amsterdam bijna 4 miljoen aan huur en erfpacht voor het terrein aan de Westhaven misloopt. Het havenbedrijf loopt daarnaast nog eens miljoenen euro's havengeld mis. Vanzelfsprekend valt de strop lager uit als een andere gebruiker de terminal doorstart, maar daarop is op dit moment nog geen enkel zicht.

Sluizen
Over sluiting van ACT Ceres is op dit moment nog geen uitspraak gedaan. Er zijn speculaties dat de terminal tot de gereedkoming van de nieuwe sluis in IJmuiden tijdelijk in de mottenballen wordt gelegd. Die mottenballen moeten het dan wel volhouden tot 2017, want veel eerder is er geen sprake van een nieuwe sluis.
ECT in Rotterdam ziet voor Ceres een rol weggelegd als binnenvaartterminal. Een dergelijke terminal zou goed passen in het netwerk van ECT zou een functie kunnen krijgen als 'transferium voor containers naar Noord-Nederland'. Maar ECT wil ook proberen het aantal verbindingen van ACT proberen te vergroten. Dat zegt directeur J. Westerhoud. Hij denkt dat op die manier de aantrekkelijkheid van Amsterdam voor rederijen groter wordt.

Terug...