Amsterdam - Het Amsterdamse college van B. en W. heeft de Ontwerp Structuurvisie vastgesteld, waar de ruimtelijke visie tot en met het jaar 2040 in is opgenomen. Daarin staat dat de gemeente in dit jaar 'sterker, groener en beter bereikbaar' moet zijn. Een ruimtelijke opgave die er niet om liegt. Zo wil de hoofstad tot 2040 ruim 70.000 woningen gaan bouwen, zodat de bevolkingsgroei in de stad kan worden gehuisvest. Het centrumgebied breidt zich uit tot de ringA10. Een hoogwaardig regionaal openbaar vervoersnet verbindt het centrum van Amsterdam met zijn omgeving.

Vooraanstaande positie
Amsterdam wil in de wereldeconomie een vooraanstaande positie blijven innemen. Dat is nodig om de inwoners welzijn en welvaart te kunnen blijven bieden. Daarnaast noemen B. en W. van de hoofdstad de intensieve zorg voor het leefmilieu van de stad 'de andere absolute voorwaarde voor toekomstbestendigheid'.
De richting voor de komende 30 jaar is vastgelegd in de Ontwerp Structuurvisie. Het is een visie die ambitieus is. Wethouder Maarten van Poelgeest (GL): "Momenteel zitten we in zwaar economisch weer. Dit is de reden te meer om juist nú ambitie te tonen. Zodra de betere tijden terugkeren weten we al precies wat we willen. Wij laten nu zien hoe wij de toekomst van Amsterdam voor ons zien. Amsterdam als economisch sterke en duurzame metropool."
Hoewel de richting duidelijk is, zijn in de ontwerp visie nog niet alle keuzes ingevuld. Deze keuzes willen B. en W. van Amsterdam samen met de inwoners maken. "Ik hoop op een aantal mooi, open discussies, maar bedenk wel dat kiezen moet."

Toekomst Haven: Havenstad
Verschillende scenario's zijn ontwikkeld onder de noemer 'Havenstad', waarin mengvormen tussen wonen en werken zijn opgenomen. Een scenario wil dat bestaande havenbedrijven schoner en stiller gaan werken. Alleen bedrijven die dat niet kunnen realiseren worden verplaatst. De ruimte die hierdoor ontstaat wil Amsterdam benutten voor de bouw van zo'n 13.000 woningen.
In een ander scenario worden alle bedrijven die overlast opleveren verplaatst. Dan ontstaat er plek voor 19.000 woningen.

Hoogwaardig openbaar vervoer
Amsterdam wil naar Zaanstad, Amstelveen, Schiphol en Almere, RER- of metroverbindingen realiseren (RER staat voor 'Réseau express regional' en betreft overstapstations bij kruisende spoorlijnen. Meestal gaat het bij dit soort verbindingen om lichtere 'tram-trein'-wagons). De Ringlijn wordt aangesloten op de Noord-Zuidlijn.
Voor de verbinding tussen Amsterdam en Schiphol zijn verschillende scenario's in de Ontwerp Structuurvisie opgenomen.

Wonen - werken
B. en W. van Amsterdam verwachten dat de bevolking de komende decennia zal groeien. De stad wil die groei opvangen binnen de stad en voelt minder voor het bouwen van VINEX-wijken. Daarom komen er 70.000 woningen in de stad bij. De locaties waar deze forse bouw gerealiseerd moet worden is vooral langs het IJ en langs de as Schiphol-Amsterdam-Zuid- Amsterdam-Zuidoost. Aan deze gebieden moet verder kennisintensieve werkgelegenheid worden ontwikkeld.
Door deze voorgenome binnenstedelijke uitbreiding neemt de omvang van het centrumgebied toe. In feite komt het neer op bouw in gebieden die nu vooral als tuinsteden gekarakteriseerd kunnen worden.

Tegengaan verblikking
De stad wordt drukker de komende jaren door de bevolkingsgroei. Dat zet de leefbaarheid onder druk. Om de stad toch leefbaar te houden krijgen voetgangers, fietser en het openbaar vervoer prioriteit boven de auto. Een van de methoden om de verblikking van het centrumgebied tegen te gaan is het inpandig parkeren, of in parkeergarages. Daardoor ontstaat meer ruimte voor de alternatieven voor de auto.

Uitvoeringsstrategie
De toekomstbeelden in de Ontwerp Structuurvisie worden de komende tijd uitgewerkt in een uitvoeringsstrategie. Het is de bedoeling dat de uitvoering van de nieuwe ruimtelijke structuur voor Amsterdam in drie fases wordt uitgewerkt: tot 2010, tot 2030 en tot 2040.
De strategie moet medio januari 2010 al klaar zijn en wordt dan ter goedkeuring voorgelegd aan het college.

MEER INFO:
Voor meer informatie over de ruimtelijke plannen van Amsterdam: www.dro.amsterdam.nl/structuurvisie