Waterland - In 2009 stapt het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier, net als andere waterschappen, over op een nieuwe manier van belastingheffing. Eigenaren van een stuk grond worden daarbij niet aangeslagen op basis van de werkelijke economische waarde van hun bezittingen, maar op basis van een fictieve, gemiddelde waarde. Die waarde ligt ongeveer zeven keer hoger dan de werkelijke economische waarde. De belangenorganisatie Groen Waterland vindt dat onrechtvaardig en heeft bezwaar aangetekend bij het hoogheemraadschap.

De waterschapsbelastingen waren de laatste jaren onbegrijpelijk voor veel mensen. Met de nieuwe Waterschapswet probeert men de waterschapsbelastingen sterk te vereenvoudigen. Volgend jaar moeten de belastingen zijn gebaseerd op economische waarde van gronden en gebouwen. Eigenaren van woningen en bedrijfsgebouwen worden straks aangeslagen op basis van de economische waarde zoals deze binnen de WOZ zijn vastgesteld. De belastingheffing die zo ontstaat is in belangrijke mate gebaseerd op draagkracht en belang. Belangenorganisatie Groen Waterland, die ook meedoet aan de waterschapsverkiezingen, staat achter dit uitgangspunt.

Vreemde truc
Eigenaren van een stuk grond worden niet aangeslagen op basis van de werkelijke economische waarde van hun bezittingen, maar op basis van een gemiddelde economische waarde. Daarbij haalt het hoogheemraadschap volgens Groen Waterland, net als andere waterschappen, een vreemde truc uit. Om de gemiddelde economische waarde flink omhoog te brengen, worden ook alle lokale en snelwegen en spoorlijnen meegerekend. Eén hectare landbouwgrond wordt zo gewaardeerd op € 28.000, terwijl één hectare spoorlijn voor ruim negen miljoen euro wordt ingeschat. Zo komt men op een gemiddelde grondprijs in Hollands Noorderkwartier van € 200.853.-. Voor dat bedrag worden álle belastingplichtigen in de categorie ongebouwd aangeslagen. Een particulier met een stuk grond ter waarde van € 28.000.-- per hectare betaalt waterschapsbelasting alsof de grond € 200.853.- per hecatere zou kosten. Met andere woorden, zo berekend Groen Waterland, men betaalt 700 procent te veel.

Eigenaren van wegen en spoorwegen (de overheid!), met een waarde van één tot ruim negen miljoen per hectare, betalen ook belasting alsof één hectare € 200.853.- per hectare zou kosten. Daardoor betalen die eigenaren slechts een fractie van het werkelijke bedrag aan waterschapsbelasting. Groen Waterland meent dat particulieren op deze wijze sterk worden benadeeld ten voordele van de overheid.

Grote bezwaren
Groen Waterland, het samenwerkingsverband van de waterschapsverenigingen in de Zaanstreek en Groot-Waterland, heeft grote bezwaren tegen de nieuwe waterschapsbelastingen. De organisatie noemt het hoogst curieus en zeer onrechtvaardig belastingplichtigen niet aan te slaan op basis van de werkelijke economische waarde van hun bezittingen, maar op basis van een gemiddelde economische waarde. "Het wordt onbehoorlijk bestuur als men deze gemiddelde waarde op een kunstmatige wijze omhoog praat", aldus de organisatie.

Groen Waterland heeft de bezwaren bij de totstandkoming van de huidige Waterschapswet al bij het Ministerie en de Tweede Kamer aangekaart. Dat was tevergeefs. Het ligt daarom voor de hand dat de belangenorganisatie de manier van belastingheffing nu zal aanvechten bij de belastingrechter.

Info
Meer informatie over Groen Waterland is te vinden op de website: www.groen-waterland.nl